如何對整體304不銹鋼膜片聯(lián)軸器進(jìn)行優(yōu)化設計？

整體304不銹鋼膜片聯(lián)軸器的基本參數和尺寸主要是針對軸孔直徑≧12mm而規定的。而對于軸孔直徑≦12mm的聯(lián)軸器基本參數和主要尺寸沒(méi)有具體的參考。在實(shí)際生產(chǎn)中，有時(shí)會(huì )用到軸孔直徑小于12mm的聯(lián)軸器，這就要求設計出非標的聯(lián)軸器。電動(dòng)機和輸出軸間采用小型整體304不銹鋼膜片聯(lián)軸器聯(lián)接，原來(lái)的結構有時(shí)會(huì )造成電動(dòng)機的載荷傳遞失效。

改進(jìn)前的結構和原理改進(jìn)前的電動(dòng)機和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是：電動(dòng)機與半聯(lián)軸器配合部位為6mm,長(cháng)度為32mm,軸上無(wú)鍵槽，無(wú)法實(shí)現鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據電動(dòng)機的裝配要求，電動(dòng)機與半聯(lián)軸器孔采用過(guò)渡配合之間，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個(gè)緊定螺釘傳遞，在使用過(guò)程中，此結構存在下列不足：

（1）電動(dòng)機軸和緊定螺釘之間是線(xiàn)面接觸，接觸面特別小，傳遞扭矩有限。

（2）螺紋聯(lián)接不具有防松功能，經(jīng)過(guò)幾次拆裝和長(cháng)時(shí)間運轉，會(huì )造成半聯(lián)軸器軸和電動(dòng)機軸的相對轉動(dòng)和軸向竄動(dòng)，致使設備無(wú)法工作。

改進(jìn)的結構和機制可以解決這種情況。 改進(jìn)了半連接器的結構，首先將半連接器4整體加工成成品，然后使用線(xiàn)切割機將該零件沿軸向直徑的分割成兩個(gè)零件。 主控件為半聯(lián)結器主體附件，改進(jìn)了鎖塊，后半聯(lián)結器主體遠離電機端，內孔完整，了電機軸同軸度的要求，電機軸，主體與鎖塊用六角螺釘和彈簧墊圈連接，整體304不銹鋼膜片聯(lián)軸器加工成品后被切斷，組裝后與半聯(lián)結器主體為半聯(lián)結器主體。  

應用該結構后，扭矩傳遞部位的傳統線(xiàn)與面的接觸為面與面的接觸，沿軸的接觸長(cháng)度變長(cháng)，并且馬達與聯(lián)軸節的接觸面積變大，可以進(jìn)行較大的扭矩傳遞，內六角螺紋與鎖定塊之間的彈簧墊圈具有減緩作用，在聯(lián)軸節高速旋轉期間內六角螺紋不松動(dòng)。 應用了該結構形式的耦合，經(jīng)實(shí)際使用驗證，扭矩傳遞了很好的實(shí)現，在其他小型耦合結構中，應用該結構也獲得了很多好的結果。